kt9200cc

摘要： 2024年1月5日晚上九时许，一辆行走27线往顺天方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU733，车牌号码TR9200）由旺角道转入洗衣街时，失控撞毁路壆分隔铁栏，车长一度被困，最终自行爬出，受伤送院。 2024年1月6日下午2时15分，一辆行走73X往荃湾（如心广场）方向的Enviro500。...

2024年1月5日晚上九时许，一辆行走27线往顺天方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU733，车牌号码TR9200）由旺角道转入洗衣街时，失控撞毁路壆分隔铁栏，车长一度被困，最终自行爬出，受伤送院。 2024年1月6日下午2时15分，一辆行走73X往荃湾（如心广场）方向的Enviro500。

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三巴的增强速度相当迅速，在9月13日上午2时至9月14日上午2时期间，日本气象厅一天內平均风速由60kt升至110kt；联合台风警报中心一天內平均风速由80kts升至150kts，即由一级台风增强至五级台风。顛峰时一分钟平均最大风速修正为155kts （285km/h）。。

san ba de zeng qiang su du xiang dang xun su ， zai 9 yue 1 3 ri shang wu 2 shi zhi 9 yue 1 4 ri shang wu 2 shi qi jian ， ri ben qi xiang ting yi tian 內 ping jun feng su you 6 0 k t sheng zhi 1 1 0 k t ； lian he tai feng jing bao zhong xin yi tian 內 ping jun feng su you 8 0 k t s sheng zhi 1 5 0 k t s ， ji you yi ji tai feng zeng qiang zhi wu ji tai feng 。 顛 feng shi yi fen zhong ping jun zui da feng su xiu zheng wei 1 5 5 k t s （ 2 8 5 k m / h ） 。 。

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MR-100 / MR-200 / MR-300（1988 年，已停用） 鹿岛临海铁道 KR-500（1989 年，已停用） 球磨川铁道 KT-100 型 / KT-200 型（1989 年，已停用） 高千穗铁道 TR-100 型 / TR-200 型（1989 年，已停用）TR-201 被送给 阿佐海岸铁道，改编为。

KTR700型柴联车，2013年起行驶 KTR8000型柴联车，暱称「丹后之海」（丹后の海），2015年起行驶 IRT355型柴联车，2005年起行驶 KT-100型、KT-200型柴联车，2009年起行驶 KT-500型柴联车，观光列车「田园交响曲」（田园シンフォニー），2014年起行驶 16010型电车，2011年起行驶 7000型电车，2014年起行驶。