摘要：
拱桥的钻孔取样中，有一处的样本出现了约0.4毫米的裂缝，但於1989年（平成元年）的整修中並没有发现明显的表面裂纹，因此推测在桥梁內部有部分裂开的状况。此次整修主要將先前使用石材喷涂工法施作的混凝土壁面去除，填补桥体內部的裂缝后，再重新覆盖新的混凝土壁面。其新的壁面覆盖方式採用的是干式喷涂工法，使该桥的外观再次回到了刚竣工时的样貌。。...
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拱桥的钻孔取样中，有一处的样本出现了约0.4毫米的裂缝，但於1989年（平成元年）的整修中並没有发现明显的表面裂纹，因此推测在桥梁內部有部分裂开的状况。此次整修主要將先前使用石材喷涂工法施作的混凝土壁面去除，填补桥体內部的裂缝后，再重新覆盖新的混凝土壁面。其新的壁面覆盖方式採用的是干式喷涂工法，使该桥的外观再次回到了刚竣工时的样貌。。
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3级地震（1952年克恩县地震（英语：1952 Kern County earthquake）），最高修订麦加利地震烈度达到XI度，造成12人死亡过百人受伤。部分混凝土铁路隧道壁出现裂缝，轨道移位，隧道长度压缩了2.5公尺。 8月2日：水牛城交易街站（英语：Buffalo-Exchange Street Station）启用。。
3 ji di zhen （ 1 9 5 2 nian ke en xian di zhen （ ying yu ： 1 9 5 2 K e r n C o u n t y e a r t h q u a k e ） ） ， zui gao xiu ding mai jia li di zhen lie du da dao X I du ， zao cheng 1 2 ren si wang guo bai ren shou shang 。 bu fen hun ning tu tie lu sui dao bi chu xian lie feng ， gui dao yi wei ， sui dao chang du ya suo le 2 . 5 gong chi 。 8 yue 2 ri ： shui niu cheng jiao yi jie zhan （ ying yu ： B u f f a l o - E x c h a n g e S t r e e t S t a t i o n ） qi yong 。 。
Load）。 火灾负荷（Fire Load）。 包含温度荷重、不均匀沉陷、及工作外力的荷重，又称二次应力荷重。 荷载作用能使结构产生内力、应变、变形、应力、裂缝等效应。 力学 建筑结构系统 材料力学 国立成功大学建筑系许茂雄教授讲义 Structure in Architecture -Salvadori/Heller。
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为了防止易燃易爆等危险气体溢出，特地设置了3道封闭措施：一是开挖后快速施作初期支护，用湿喷混凝土封闭瓦斯气体的溢出；二是模注混凝土前安装瓦斯隔离板，彻底封住瓦斯气体；三是采用气密性混凝土，防止瓦斯气体从混凝土中渗出。施工中配置了防爆轴流通风机，使掌子面放炮后5至10分钟即可换上清洁的空气。同时制定。
地下水（英语：Groundwater）顾名思义，就是地面以下的水，是贮存于地面以下岩石裂缝和土壤空隙中的水，按形態分为气态水、吸着水、薄膜水、毛细管水、重力水、固态水等。 地下水一般是硬水，现在可行抽水深度以上水量约为4,200,000立方千米，通过水循环与其他水体交换，在地表下亦缓慢移动。地下水水。
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钢筋是一种钢制的条状物，是建筑材料的一种。例如在钢筋混凝土之中，用於支撑结构的骨架。钢筋抗拉不抗压，混凝土抗压不抗拉，两者结合后有很好的机械强度，钢筋受到混凝土的保护而不致生锈，而且钢筋与混凝土有着近似相同的热膨胀系数，比较不会产生裂缝而腐蚀，因此成为现代建筑的理想材料，成为广泛使用的钢筋混凝土建筑。 依形式:。
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湘潭市湘江二桥（又名湘潭二大桥、湘潭湘江公路二桥），连接湖南省湘潭市岳塘区和湘潭县的预应力混凝土连续梁桥，是107国道湘潭段的一座特大桥。 自大桥于1993年建成通车，有关部门多次对大桥进行加固维修： 使用头七年中，发现主桥腹板、横隔板、齿板均出现不同的裂缝。 根据2016年、2018年及2020年3次专业机构检测结论，湘。
特殊构件，如薄壳、薄膜、悬索等。 整体单元。 在高层建筑建造中，钢和混凝土是常见结构材料，如“框架-混凝土核心筒结构”、“钢框架-中心支撑结构”。 而民间和工业领域常用的砌体结构虽然有耐火、材料多、造价低、施工便捷等优点，但抗震性一般都不好，抗拉、抗弯及抗剪性能也不理想，长期使用可能出现裂缝。。
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混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一。蓝田机场在施工过程中，美国工程师詹士禀在铺筑道面底层时，弃大卵石而不用，只用河沙与小石，又不灌浆，造成石少沙多，不结不实，步行尚觉绵软，严重影响蓝田机场工程质量，后来飞机降落时，跑道曾出现裂缝，后重新施工达到标准，并成为中国第一个混凝土。
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。1999年重庆綦江彩虹桥事故后，合川再次对涪江一桥老桥检测并再次鉴定其为危桥，禁止车辆通行。 2000年涪江一桥老桥进行加固工程，使用胶对拱肋混凝土裂缝粘合，并对外露钢板用水泥砂浆封闭处理，于当年10月完工，11月再次检查后，大桥可按设计荷载标准安全通行车辆 ，重新限载使用。。
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混凝土结构，未造成板桥水库溃坝的悲剧。 大坝自竣工投入使用以来一共经历了三次大修，分别如下。 第一次：1965年6月－1968年10月。由于坝体出现裂缝，钢管发生气蚀和震动等问题放空水库水，对大坝及泄洪钢管进加强拱浇筑、裂缝灌浆及帷幕和固结灌浆等施工。。
CNS3090国家標准於104/01/13 修正新扮混凝土中最大水溶性氯离子含为0.15kg/m3 1980年代公共工程与各地建设大量发展，原集中在淡水河的河砂量不足，砂石业者便往下游开採海砂替代，造成当时不少建物都成了后来的「海砂屋」。 墙面有壁癌现象、天花板、墙面有裂缝。
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。 2003年，鹤洞大桥曾因混凝土桥面出现破损进行过局部维修。 2007年，为了避免鹤洞大桥石碴掉落伤及路人，维修公司挂上了大网。 2010年，为彻底地解决桥底落石所带来的隐患，鹤洞大桥进行过一次大修，维修面积达4.7万多平方米，包括有裂缝的桥面铲掉重新铺设新的钢筋混凝土、桥梁加固等。。
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混凝土构件一般应设计为少筋，以便在构件失效前给用户足够的警讯。 钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环会破坏混凝土的结构造成损伤。当钢筋锈蚀时，锈迹扩展，使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。当水穿透混凝土表面进入内部时，受冻凝结的水分体积膨胀，经过反复的冻融循环作用，在微观上使混凝土产生裂缝。
（约占总体积的2%），裂缝小，以及没有各向异性的平面特征。这些特性很大程度上得益于纤维和水泥基底经过微观力学“量体裁衣”式设计后的相互作用。特别是，这些纤维只允许出现许多特定宽度的微裂缝，而不是和普通混凝土一样的少数几条大裂缝，这就使得ECC能够产生大变形而不会破碎性失效。。
常见，难以消失。通常来源是集中於同一处，沿著墙面的裂缝，慢慢沾染覆盖到其他地方。只要水源不被断绝，就会不断产生，而且可能腐蚀钢筋，降低结构物的耐久性:9-10:9。 晶状盐 晶状盐的主要成份是硫酸盐或氯化盐等可溶性盐类。这些物质的产生不是来自混凝土本身，有可能是来自於在拌合的过程当中，被污染水或拌。
D类：按照VII度（７度）抗震设防的钢筋混凝土框架结构房屋。 房屋破坏等级： 基本完好：承重和非承重构件完好，或个别非承重构件轻微损坏，不加修理可继续使用。对应的震害指数范围为0.00≤d＜0.10，可取0.00； 轻微破坏：个别承重构件出现可见裂缝，非承重构件有明显裂缝，不需要修理或稍加修理即可继续使用。对应的震害指数范围为0。
动所造成）。木制的枕木会因为使用时间长而产生裂缝，这些裂缝若因火车经过产生火花则会容易引发火灾。 汰换下来的木制枕木可再利用，例如做为庭园造景，在台湾有些车站的候车椅是用木制枕木组装的。 关於木制枕木的更多资讯，铁路枕木协会有专门的统计及研究网站。 混凝土枕木的优点是寿命较长且取得方便，並且能够承受。
材料内部结构发生变化的原因有如下几种可能： 体内的裂缝开始长大；开裂； 位错运动； 相变； 纤维断裂和分解等。 材料出现声发射，大部都会引起危害。因此，监测材料，包括金属、陶瓷、复合材料、岩石、混凝土及制作过程的声发射是很重要的 声发射广泛用于以下几种工业： 检测构件的缺陷和疲劳；。
裂缝，该校795名学生被迫停课放假。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 59. ISBN 9787113030995. 西安铁路局祝贺电务公司襄渝二线高滩站信号工程顺利开通. 中国混凝土网. 2009-04-29。
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